Необыкновенная Украина 2017 (Кировоградская и Николаевская обл.)
Автор: Ирина И. (г.Херсон)
Вступление
Забавная традиция «переноса» праздничных дней, припадающих на выходные, привела к тому, что майские праздники половина украинцев стала воспринимать как дополнительный отпуск. В зазор между 1 и 9 мая вставляются всяческие «недогулянные отпуска, отгулы, прогулы» и прочее. Таким образом мы получаем от 7 до 10 дней, в которые бросаемся со всем желанием перехода из зимы в лето. А если ещё в этом году у вас появился новый велосипед…
Активно прогрызая Славе мозг и заполучив прекрасного попутчика - чем были отрезаны все пути к отступлению, я начала подготовку к поездке в чудесную Кировоградскую область, по которой мы колесили в 2014 году и «обещали вернуться».
Для нас, жителей жарких Херсонских степей, главная привлекательность этой области в её лиственных лесах, лугах и той растительности, которая возможна благодаря щедрому чернозему этих земель.
В путешествиях я больше всего ценю мелочи, которые нанизываются бисером в сложный узор ожерелья. Именно поэтому мне не нравятся, например, автопутешествия, в которых человек видит только точки соединения и пропускает дыхание цветов, шелест листьев и удивительные встречи – совсем не обязательно с людьми, а также лишается авантюры ночлега, поиска воды или пропитания.
Такое пристрастие к мелочам растит во мне страх пропустить что-то интересное на том пути, на который вряд ли предстоит вернуться - ведь для повторов наша жизнь недостаточно длинна, а посмотреть хочется очень многое.
В итоге начало и окончание маршрута нашлись довольно легко, а вот соединить их оказалось не просто. Всем нам хотелось побольше природы и грунтовых дорог, но прокладывая маршрут по картам, без знания местности, мы могли как оказаться на асфальте, так и пропустить то, за чем не вернёмся.
И тут нам помогли сразу два источника: велофорум Кировоградской области и мой давний задушевный друг – Юра Крук. Велосипедисты Велофорума отзывчиво отвечали на вопросы, а Юра составил невероятный, прекрасный, восхитительный маршрут, нанеся его на карту, перед этим проделав большую работу по изучению местности, включая расспросы своих знакомых.
Весь маршрут мы одолеть не смогли – мой аппетит оказался больше наших возможностей.
К тому же мы не проезжали выбранные места, а задерживались в них, много смотрели и даже катили велосипеды по пересеченной местности. И чем меньше в день оказывался километраж – тем больше впечатлений мы получали. Но мы, конечно, собираемся доехать маршрут, как только для этого сформируются пространство и время.

В Чёрном-чёрном лесу есть Чёрное-Чёрное озеро,
а в Чёрном-Чёрном озере живут чёрные-чёрные караси…
Чтобы увидеть всё это Чёрное, сначала нужно добраться до станции Знаменка. Поезд из Херсона прибывает туда довольно неудобно - среди ночи. Но открыв свой отчет за 2014 год я обнаружила московский поезд, на котором мы тогда ехали в Кировоградскую область, и оказалось, что на нём мы можем прибыть в Знаменку в 16 часов. Но почему этот поезд не предлагала предварительная система покупки билетов?
Покопавшись в расписании мы обнаружили, что и сейчас этот поезд отправляется из Херсона, но билеты на него дают только из Николаева и именно поэтому поисковая система не даёт о нём информации. Это делается для того, чтобы на поезд дальнего следования не брали билеты на маленькие расстояния. Только за сутки до отправления в продажу вываливаются все не проданные билеты.
Таким образом нам пришлось взять билеты Николаев-Знаменка, а предварительно добираться до Николаева из Херсона электричкой в 7 утра. Стартовать в 7 утра вместо 9 да ещё с пересадкой – это разница. А если этому ещё предшествуют завал на работе, сильная простуда, подгонка снаряжения и неопределенность с маршрутом…
Иногда мне начинало казаться, что мы не выберемся – просто не проломимся через навалившиеся дела. Единственной точкой крепления во всё этом был Юра - именно благодаря ему поездка всё-таки состоялась – мы просто не могли его подвести!
А за сутки до отъезда Интернет всё-таки выдал билеты на московский поезд из Херсона. Мы тут же купили билеты Херсон-Знаменка, сдали те, что из Николаева и теперь могли ехать без пересадки. Я написала это для того, чтобы передать опыт обхода системы и напомнить, что не каждое решение лежит на поверхности.

Продолжение:
• 29 апреля
• 30 апреля
• 1 мая
• 2 мая
• 3 мая
• 4 мая
• 5 мая
• 6 мая
Популярні статті
Токовские водопады – втроем на велосипедах
Начало мая – одно из самых красивых времен года и уже несколько лет в эти дни мы выезжаем на велосипедах в новые места по Украине. Например, у нас были совершенно необыкновенные поездки по Кировоград..
Дропшипінг
Шановні партнери! У зв'язку з війною, співпраця по дропшипінгу припиняється. Швидше за усе, назавжди. Усім бажаємо миру! ..
Жук, которого нельзя трогать (майка - Meloe proscarabaeus)
Хочу поделиться сведениями о пробежавшей по дороге козявочке (видео прилагается). Она была так велика, что мы увидели её с велосипедов - иссине-черная, сантиметров пять в длину и - жирная. Привычный..
Чому Балі стає світовим центром для цифрових кочівників
Райський острів, що надихає Здається, самі Боги створили Балі для творчості та свободи, адже важко уявити місце, яке так досконало поєднує красу природи, гармонію культури та комфорт сучасного ..




