Албания 2015. Долина Вальбона
К оглавлению
Утром под окном раздалось: хруп-хруп, хруп-хруп... Выглянув, я увидела то, что и ожидала – двух коней и мула, жующих траву. Потом мы ещё долго ждали, когда проснутся хозяева, а когда вышли, то увидели, что народу тут много – добавилось ещё пятеро итальянцев. Хозяйки стали нам что-то объяснять на пальцах и мы поняли, что на завтрак надо идти в кафе. Тонэ – пожилая итальянка в чёрном показала короткую тропу через лес, а сама осталась пасти баранов. Она оказалась очень приветливой и улыбчивой и долго махала нам вслед.
Задними дворами мы вышли к кафе. Рядом в протоке вертелась форель. Слава первым делом попросил у хозяина плоскогубцы, ножовку и молоток и с их помощью, добавив найденное в траве сверло, отремонтировал нашу дугу.
Я любовалась, какие тонкие он делал надрезы, чтобы достать обломок и не перерезать при этом связующий шнур. Как осторожно всё соединил и похоже наша дуга стала крепче новой!
Закончив, мы вернули инструменты и сказали – давайте еду. На завтрак принесли ерунду – по варёному яйцу, по два куска хлеба с маслом и кусочку сыра. Даже чая не дали.
Зато объяснили, что отсюда до города Фиерзе 40 километров и что барк – паром, отправляется с пристани в час дня. Следующим пунктом нашей программы было проплыть по Комани, по слухам чуду и фьорду в миниатюре.
Покончив с завтраком, мы вернулись к домику и забрали рюкзаки. Было 10:20 когда мы снова вышли в дорогу и я так и не знаю, в каком селении мы ночевали.
Скоро мы вошли в длинный посёлок, возможно Вальбону. Здесь очень много гестхаузов, кафе, есть школа и ни одного магазина. Зато попадались туристы налегке, так что наверняка здесь есть однодневные маршруты.
На окраине мы увидели мост и домик на другом берегу. Оказалось, что это мельница – неработающий музейный экспонат.
Дальше мы снова зашагали по дороге, размахивая руками. Наше шагание было абсолютно беззаботным – после похождений в горах нам казалось, что мир вокруг безопасен как комната! Мы понятия не имели о транспорте и как доберёмся до Фиерзе, но идти солнечным днём вниз было легко и свободно. Питьевую воду найти здесь не сложно, а заночевать мы могли где угодно.
Нас обогнали две машины, а третья внезапно остановилась и предложила подвезти! Мы удивились и согласились, даже не поняв куда поедем. По пути Слава довольно хорошо разговаривал на английском, рассказал где мы уже были и узнал, что по озеру ходит несколько барков. Самый дешёвый – в 9 утра по 300 лек.
А потом начался серпантин, при этом на большой скорости. Я сидела вперившись в одну точку, и на вопросы Славы только слабо шевелила губами. Я старалась доехать без приключений, потому что о пластыре мы не подумали. Этот серпантин был очень длинным, жутким, кружащимся и главное – я не знала, когда он закончится!
Когда я уже приближалась к кондиции, начался сильный уклон и вдруг раз – через ворота мы проехали к озеру! Вот так неожиданно, всего в два часа дня мы оказались на озере Комани.
Поблагодарив и подарив водителю украинский флажок, мы, пошатываясь, вылезли и стали осматриваться. Сразу скажу, что пристань довольно далеко от Фиерзе. Она маленькая и тихая. Справа – большой ржавый паром на приколе и забавный маленький паром-автобус. Он – чудо Комани – настоящий автобус приваренный к катеру.
Водитель пошёл выпить кофе под навес и, поговорив со служащими, передал, что нам разрешили поставить палатку прямо на пристани. А пока мы устроились за столиком в тени, восстанавливая пошатнувшееся равновесие. Тут подошёл большой паром – красивый, бело-синий, новый. Из него выгрузился цыганский табор, машины и группа мотоциклистов, с виду – ну просто киборги!
Одному из работников пристани привезли красивую молодую козу. Он долго гладил её, поил и кормил, а потом раз – засунул в мешок и увёз на машине! И сделал всё осторожно и бережно.
Слава принёс по чашечке кофе и курасану – как он говорит. И кофе оказался великолепным! Крепким, вязким и умопомрачительно ароматным.
В тени кафе мы просидели два часа, пользуясь Интернетом и поглядывая как работники порта моют и подкрашивают паром. Справившись, мужчины стали курить и пить ракию и запах поплыл такой, что мы наконец пошли искать место под палатку, решив не ночевать на пристани.
Мы набрали воды из крана, приметив, что все её набирают и значит она питьевая. Выйдя за ворота вернулись метров на сто и стали спускаться возле моста. По пути встретили подростка и я стала дёргать Славу, чтобы он не начинал спуск! А подросток подошёл и спросил на английском, что может нам нужно помочь? Вот такие подростки в Албании.
Возле воды мы нашли удобное место и разлеглись на ковриках. Слава готовил чай, а я с наслаждением лежала в тени ореха. Хорошо, что через Комани мы поплывём только завтра и впечатления не смажутся пережитым серпантином. Не заклеившись, почти голодные, мы проехали 40 километров довольно сложной дороги на большой скорости, и теперь было желание восстановиться.
Над нами голубело небо, сбоку зеленело озеро. Тишина, редкие свисты птиц, прекрасные отражения – мы ошеломляюще неожиданно перешли от гор к озеру и теперь оба переваривали новое состояние.
Мы отдыхали, читали. Тишина стояла удивительная. Позже сварили ужин и еда нас взбодрила. Место оказалось прекрасное – невидное ни с пристани, ни с дороги, ни с огородов.
Слава продолжал копаться в смартфоне, а я сидела перед входом в палатку и смотрела на ночное озеро. Пару раз что-то мелькнуло в кустах. Я подумала, что это фонарики и напряглась, но отблески не повторились.
Наконец мы легли и вдруг что-то зашуршало! Я стала трясти Славу, чтобы он посмотрел своим острым зрением! Среди листьев мелькнули два огонька… потом ещё два, и вдруг из кустов вылетели светлячки! Не меньше десятка их приближалось к нам.
Это было совершенно нереальное зрелище – огоньки летели плавно, покачиваясь и кружась. Их свет был золотистого оттенка, а не зелёного, как мы видели в Малайзии, и кружились они в воздухе не спеша, похожие на маленькие летающие кораблики.
Мы долго наблюдали за ними, но наконец устали и легли спать. Озеро Комани находится на высоте 400 метров. Здесь уже жарко и мы спали поверх спальников, вспоминая холодные ночи горных ночёвок.
Автор: Ирина И. (г.Херсон)
02.06.2015
Утром под окном раздалось: хруп-хруп, хруп-хруп... Выглянув, я увидела то, что и ожидала – двух коней и мула, жующих траву. Потом мы ещё долго ждали, когда проснутся хозяева, а когда вышли, то увидели, что народу тут много – добавилось ещё пятеро итальянцев. Хозяйки стали нам что-то объяснять на пальцах и мы поняли, что на завтрак надо идти в кафе. Тонэ – пожилая итальянка в чёрном показала короткую тропу через лес, а сама осталась пасти баранов. Она оказалась очень приветливой и улыбчивой и долго махала нам вслед.
Задними дворами мы вышли к кафе. Рядом в протоке вертелась форель. Слава первым делом попросил у хозяина плоскогубцы, ножовку и молоток и с их помощью, добавив найденное в траве сверло, отремонтировал нашу дугу.
Я любовалась, какие тонкие он делал надрезы, чтобы достать обломок и не перерезать при этом связующий шнур. Как осторожно всё соединил и похоже наша дуга стала крепче новой!
Закончив, мы вернули инструменты и сказали – давайте еду. На завтрак принесли ерунду – по варёному яйцу, по два куска хлеба с маслом и кусочку сыра. Даже чая не дали.
Зато объяснили, что отсюда до города Фиерзе 40 километров и что барк – паром, отправляется с пристани в час дня. Следующим пунктом нашей программы было проплыть по Комани, по слухам чуду и фьорду в миниатюре.
Покончив с завтраком, мы вернулись к домику и забрали рюкзаки. Было 10:20 когда мы снова вышли в дорогу и я так и не знаю, в каком селении мы ночевали.
Скоро мы вошли в длинный посёлок, возможно Вальбону. Здесь очень много гестхаузов, кафе, есть школа и ни одного магазина. Зато попадались туристы налегке, так что наверняка здесь есть однодневные маршруты.
На окраине мы увидели мост и домик на другом берегу. Оказалось, что это мельница – неработающий музейный экспонат.
Дальше мы снова зашагали по дороге, размахивая руками. Наше шагание было абсолютно беззаботным – после похождений в горах нам казалось, что мир вокруг безопасен как комната! Мы понятия не имели о транспорте и как доберёмся до Фиерзе, но идти солнечным днём вниз было легко и свободно. Питьевую воду найти здесь не сложно, а заночевать мы могли где угодно.
Нас обогнали две машины, а третья внезапно остановилась и предложила подвезти! Мы удивились и согласились, даже не поняв куда поедем. По пути Слава довольно хорошо разговаривал на английском, рассказал где мы уже были и узнал, что по озеру ходит несколько барков. Самый дешёвый – в 9 утра по 300 лек.
А потом начался серпантин, при этом на большой скорости. Я сидела вперившись в одну точку, и на вопросы Славы только слабо шевелила губами. Я старалась доехать без приключений, потому что о пластыре мы не подумали. Этот серпантин был очень длинным, жутким, кружащимся и главное – я не знала, когда он закончится!
Когда я уже приближалась к кондиции, начался сильный уклон и вдруг раз – через ворота мы проехали к озеру! Вот так неожиданно, всего в два часа дня мы оказались на озере Комани.
Поблагодарив и подарив водителю украинский флажок, мы, пошатываясь, вылезли и стали осматриваться. Сразу скажу, что пристань довольно далеко от Фиерзе. Она маленькая и тихая. Справа – большой ржавый паром на приколе и забавный маленький паром-автобус. Он – чудо Комани – настоящий автобус приваренный к катеру.
Водитель пошёл выпить кофе под навес и, поговорив со служащими, передал, что нам разрешили поставить палатку прямо на пристани. А пока мы устроились за столиком в тени, восстанавливая пошатнувшееся равновесие. Тут подошёл большой паром – красивый, бело-синий, новый. Из него выгрузился цыганский табор, машины и группа мотоциклистов, с виду – ну просто киборги!
Одному из работников пристани привезли красивую молодую козу. Он долго гладил её, поил и кормил, а потом раз – засунул в мешок и увёз на машине! И сделал всё осторожно и бережно.
Слава принёс по чашечке кофе и курасану – как он говорит. И кофе оказался великолепным! Крепким, вязким и умопомрачительно ароматным.
В тени кафе мы просидели два часа, пользуясь Интернетом и поглядывая как работники порта моют и подкрашивают паром. Справившись, мужчины стали курить и пить ракию и запах поплыл такой, что мы наконец пошли искать место под палатку, решив не ночевать на пристани.
Мы набрали воды из крана, приметив, что все её набирают и значит она питьевая. Выйдя за ворота вернулись метров на сто и стали спускаться возле моста. По пути встретили подростка и я стала дёргать Славу, чтобы он не начинал спуск! А подросток подошёл и спросил на английском, что может нам нужно помочь? Вот такие подростки в Албании.
Возле воды мы нашли удобное место и разлеглись на ковриках. Слава готовил чай, а я с наслаждением лежала в тени ореха. Хорошо, что через Комани мы поплывём только завтра и впечатления не смажутся пережитым серпантином. Не заклеившись, почти голодные, мы проехали 40 километров довольно сложной дороги на большой скорости, и теперь было желание восстановиться.
Над нами голубело небо, сбоку зеленело озеро. Тишина, редкие свисты птиц, прекрасные отражения – мы ошеломляюще неожиданно перешли от гор к озеру и теперь оба переваривали новое состояние.
Мы отдыхали, читали. Тишина стояла удивительная. Позже сварили ужин и еда нас взбодрила. Место оказалось прекрасное – невидное ни с пристани, ни с дороги, ни с огородов.
Слава продолжал копаться в смартфоне, а я сидела перед входом в палатку и смотрела на ночное озеро. Пару раз что-то мелькнуло в кустах. Я подумала, что это фонарики и напряглась, но отблески не повторились.
Наконец мы легли и вдруг что-то зашуршало! Я стала трясти Славу, чтобы он посмотрел своим острым зрением! Среди листьев мелькнули два огонька… потом ещё два, и вдруг из кустов вылетели светлячки! Не меньше десятка их приближалось к нам.
Это было совершенно нереальное зрелище – огоньки летели плавно, покачиваясь и кружась. Их свет был золотистого оттенка, а не зелёного, как мы видели в Малайзии, и кружились они в воздухе не спеша, похожие на маленькие летающие кораблики.
Мы долго наблюдали за ними, но наконец устали и легли спать. Озеро Комани находится на высоте 400 метров. Здесь уже жарко и мы спали поверх спальников, вспоминая холодные ночи горных ночёвок.
Популярні статті
Токовские водопады – втроем на велосипедах
Начало мая – одно из самых красивых времен года и уже несколько лет в эти дни мы выезжаем на велосипедах в новые места по Украине. Например, у нас были совершенно необыкновенные поездки по Кировоград..
Дропшипінг
Шановні партнери! У зв'язку з війною, співпраця по дропшипінгу припиняється. Швидше за усе, назавжди. Усім бажаємо миру! ..
Жук, которого нельзя трогать (майка - Meloe proscarabaeus)
Хочу поделиться сведениями о пробежавшей по дороге козявочке (видео прилагается). Она была так велика, что мы увидели её с велосипедов - иссине-черная, сантиметров пять в длину и - жирная. Привычный..
Чому Балі стає світовим центром для цифрових кочівників
Райський острів, що надихає Здається, самі Боги створили Балі для творчості та свободи, адже важко уявити місце, яке так досконало поєднує красу природи, гармонію культури та комфорт сучасного ..